Revisamos la Regulacióп из Aeronaves No Tripuladas (БПЛА) o drones en Эквадор y todo lo que necesitas saber para volarlas de forma particular y segura.
От 2018 que la Dirección Генерал авиацииón Гражданский Эквадор dio los primeros pasos para generar una regulación y controlar de forma técnica el uso responsable y seguro de aeronaves no tripuladas o conocidas comúтолько как дроны.
Какí y con el paso de los años han nacido reglamentos y regulaciones hasta llegar a la conocida RDAC 101 que marca todos los instrumentos necesarios para controlar la operación de estas, каждый раз, когда яáпопулярно, самолет. Таким образом, vamos a revisar hoy las principales características de la misma que debemos conocer para operar estos equipos.
Клароá, la regulación es amplia y téтехника, por lo que les recomiendo que consulten a detalle los pormenores, para que puedan volar dron de forma segura y bajo la ley, en este enlace.
Регулированиеón de Aeronaves No Tripuladas (БПЛА) – drones en Ecuador RDAC 101
Las aeronaves no tripuladas (БПЛА), комúnmente conocidas como drones, han revolucionado diversas industrias y actividades recreativas en todo el mundo. В Эквадор, адресón Генерал авиацииón Гражданский (ДГАЦ) ha establecido una normativa clara para regular su operacióн, garantizando la seguridad y el orden en el espacio aéрео. В этом искусствеículo voy a detallar los aspectos más importantes de la Regulación РДАК 101, que todo operador de UAS en Эквадор debe conocer.
¿Чтоé es la RDAC 101?
La RDAC 101 es la regulación emitida por la DGAC que establece los requisitos para la operación de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (БПЛА) en el espacio aéЭквадорский заключенный. Esta normativa aplica a todas las personas, tanto naturales como juríсоветы, que operen UAS, ya sea para fines recreativos, privados o de trabajos aéзаключенные, с весом мáвремя взлета (взлетно-посадочная полоса) от до 250 кг.
Excepciones a la Regulacióн
Es importante destacar que la RDAC 101 no se aplica a:
- Operaciones de transporte aéрео.
- Operaciones de entidades militares, полкиía y aduanas, excepto cuando estas operaciones se desarrollen en espacios aéreos controlados o cerca de aeróдромос, en cuyo caso deben cumplir con el Capítulo B de la regulacióн.
- Operaciones de aeronaves no tripuladas en espacios cubiertos o confinados, a menos que se cuente con una Autorización Especial UAS de la DGAC.
Definiciones clave
Para comprender la RDAC 101, es fundamental familiarizarse con algunas definiciones importantes:
- Aeronave no tripulada (UA): Aeronave diseñada para volar sin piloto a bordo.
- Piloto a distancia: Persona que opera un UAS.
- Операцияón con visibilidad en línea de vista (VLOS): Операцияón en la cual el piloto a distancia mantiene contacto visual directo con la aeronave no tripulada durante todo el vuelo.
- Certificado de Operación UAS (UOC): Certificado emitido por la DGAC que autoriza a un operador UAS a realizar operaciones aéreas especíВы остаетесь.
- Авторизацияón Especial de Vuelo UAS: Авторизацияón emitida por la DGAC para operaciones que se desvían de las limitaciones estáОтдельный.
Категорияías de Operacióн
La RDAC 101 clasifica las operaciones de UAS en tres categorías principales y esto es muy importante que tengamos claro:
- Категорияía Abierta: Operaciones de bajo riesgo con UAS de hasta 4 кг, realizadas por personas naturales con fines no comerciales.
- Категорияía Especíфика: Operaciones de mayor riesgo con UAS de hasta 250 кг, que incluyen servicios aéreos privados o trabajos aéзаключенные, o cualquier operacióэто отклонилосьíe de las restricciones de la categoría abierta.
- Категорияía Certificada: Operaciones de alto riesgo, similares a la aviación tripulada, que requieren certificaciones y licencias especiales (actualmente reservado hasta que la OACI establezca los estándares).
Reglas de Operacióн (КепкаíТуло Б)
El Capítulo B de la RDAC 101 establece las reglas generales de operación para UAS, que aplican a todas las categoríкак:
- Записывать: Todas las UAS deben estar registradas ante la DGAC.
- Piloto a distancia: Debe poseer una autorización de la DGAC y ser responsable de la operación segura del UAS.
- Condiciones de vuelo: Se establecen restricciones sobre la altura máпредстоящая операцияóн (400 pies AGL), ночные полеты, vuelos sobre personas, y operación cerca de aeróдромос.
- Limitaciones operativas: Он самíbe el uso de equipos como transpondedores y ADS-B en UAS.
- Operaciones VLOS, EVLOS y BVLOS: Se definen los requisitos para los vuelos dentro de la línea de vista, Сínea de vista extendida y máвсеá из лínea de vista.
Operaciones en Categoría Abierta (Кепкаítulo C)
Категорияía abierta está вырезатьñada para operaciones recreativas de bajo riesgo. Algunas de las reglas clave incluyen:
- Restricciones: No se permite volar sobre personas ni poner en peligro a terceros.
- Edad míчто: El piloto a distancia debe tener al menos 14 аñОперационные системы (con supervisión de un adulto).
- Conocimientos: El piloto debe revisar el material de induccióн бásico proporcionado por la DGAC.
Operaciones en Categoría Especíфика (Кепкаítulo D)
Категорияía específica abarca operaciones de mayor riesgo, como trabajos aéreos y servicios privados. Los requisitos son más estrictos e incluyen:
- Оценкаón рисков: El operador debe realizar una evaluación de riesgos operacionales.
- Permisos y certificados: Se requiere un permiso de operación y un Certificado de Operación UAS (UOC).
- Летная годность: La UA debe cumplir con condiciones de aeronavegabilidad especíВы остаетесь.
Certificado de Operación UAS (UOC) (Кепкаítulo E)
El UOC es un certificado requerido para operar en la categoría especíфика. Este certificado autoriza al operador a realizar operaciones aéreas específicas y tiene una validez de 24 месяцы, renovable si se cumplen los requisitos establecidos por la DGAC.
Авторизацияón de Piloto a Distancia (Кепкаítulo F)
Para operar un UAS, el piloto a distancia debe obtener una autorización de la DGAC. Los requisitos incluyen:
- Elegibilidad: Cumplir con los requisitos de edad y aptitud.
- Examen de conocimientos: Aprobar un examen teórico sobre la RDAC 101.
- Conversión de licencias: Se permite la conversión de licencias de piloto a distancia emitidas por otros paíсес, siempre que se cumplan ciertos requisitos.
Авторизацияón Especial de Vuelo UAS (Кепкаítulo G)
En casos donde las operaciones propuestas se desvían de las limitaciones estáОтдельный, se puede solicitar una Autorización Especial de Vuelo UAS a la DGAC. La DGAC evaluará la seguridad de la operación y y y y yandá emitir la autorización con condiciones especíВы остаетесь.
Otros Aspectos Importantes
- Registro de UAS: Todas las UAS deben estar registradas ante la DGAC, y se debe exhibir una marca de identificación en la aeronave.
- Operaciones recreativas en clubes o asociaciones: Se establecen pautas para vuelos en competencias y actividades deportivas o recreativas.
- Seguro de responsabilidad civil: Se requiere un seguro para cubrir daños a terceros.
- Гостьón эксплуатационной безопасности (SMS): Los operadores UAS deben implementar un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional.
La регулированиеón РДАК 101 proporciona un marco regulatorio integral para la operación segura de aeronaves no tripuladas en Эквадор. Ya sea que seas un entusiasta recreativo o un operador comercial, es crucial comprender y cumplir con estas regulaciones para garantizar la seguridad de todos en el espacio aéрео. При этом, способствоватьás al crecimiento responsable y sostenible de la industria de los drones en el paíс.
Да хорошо, аún falta mucho por desarrollar como es el sistema de registro de drones o la normativa aplicable en caso de incumplimiento de la regulacióн, es un paso importante para seguir avanzando en la actualizacióво время операцииón de estas aeronaves no tripuladas e irnos acercando al estándar regional en la materia.
Al ser una regulacióн в процессе, la DGAC creó esta web con todo el material que necesitas conocer para volar drones y que seguro lo irán actualizando permanentemente: www.aviacioncivil.gob.ec/aeronaves-no-tripuladas/
