Airbus prueba con éxito el kit de éteintónombre d'incendies du A400M durante una campaña de ensayos en vuelo en Españune. Photos et vidéos presse Airbus
La campaña de ensayos se desarrolló en condiciones de luz diurna. le grand-pèreón jambeó a volar hasta los 150 pieds de haut, à une vitesse de vol de 125 nudos y consiguió lanzar 20 tonnes d'eau du réservoir actuel en moins de 10 secondes. El objetivo principal de la campaña ha sido validar la cantidad y tiempo de descarga del agua, commeí como la adaptación del A400M a esta nueva misión.
El desarrollo de este prototipo y las pruebas se han llevado a cabo en estrecha colaboración avec lui 43 Grupo de Fuerzas Aéreas de Españune, autoridades europeas en operaciones de extinciónombre d'incendies, y con el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
“El desarrollo de este kit para la extinción de incendios forma parte de nuestro empeño por crear un planeta más sostenible y seguro a través no sólo de nuestras acciones, mais aussién de nuestros productos. Estamos convencidos de que el A400M puede desempeñar un papel fundamental en la lucha contra la creciente amenaza que suponen los incendios forestales y en el apoyo a la recuperación de los ecosistemas sociales y medioambientales”, déclareró Mike Schoellhorn, PDG d'Airbus Defence and Space.
La solución° d'extinctionón de incendios que ha desarrollado Airbus pour l'A400M c'est un kit de chargement et de déchargement (Roll-on/Roll-off ou RORO) que no requiere realizar modificaciones en el aviónon et, pourtant, peut être installé sur n'importe quel avion de la flotte A400M. El agua se almacena en un depósito rígido en la bodega de carga que dispone de dos puertas independientes. Estas puertas están comunicadas con un par de conductos, de sorte que, lorsque le téléchargement est activé, el agua se lanza por gravedad a través de dos secciones situadas en el extremo de la rampa. Esta solución RORO permite responder con rapidez a incendios imprevistos y reconfigurar la aeronave a la mayor brevedad para que vuelva a desempeñar cualquiera de sus otras funciones.
Grâce à sa capacité de vol à basse altitude et sa maniabilité à basse vitesse, la A400M puede lanzar con precisión cargas de agua a una altura muy baja, jusqu'à 150 tartes. Dans le futur, además de desarrollar la versión de producción de este kit, Airbus tiene previsto analizar esta operación en condiciones nocturnas, reforzando así la eficacia y la eficiencia de la misión.
