Airbus estreia a primeira cabine com telas sensíveis ao toque

Airbus estreia primeiro cockpit com telas sensíveis ao toque

Airbus estrena la primera cabina de mando con pantallas táazulejos, equipando-se com esta nova tecnologiaípara o Airbus A350 de China Eastern Airlines.

Airbus ha comenzado las entregas a las aerolíneas de los primeros A350 equipados con nuevas pantallas de cabina con pantalla táctil o touchscreen.

Desarrollados especialmente para el A350 junto con Thales, oferecerán mejoras operativas, mayor interacción da tripulaçãoón, simetría de la cabina y una gestión de informaçõesón-máé fluido. o 18 de dezembro, China Eastern Airlines recibió en Toulouse el primer A350 equipado con los nuevos dispositivos. Até a data, ao redor de 20 aerolíneas han seleccionado esta opción para sus nuevos A350.

De las seis pantallas grandes de la cabina del A350, tres ahora pueden ser táazulejos: las dos pantallas externas más la pantalla central inferior. Estas pantallas ahora ofrecen capacidad de pantalla táctil para los pilotos cuando presentan aplicaciones de Electronic Flight Bag (EFB).

La nueva tecnologíuma, que recientemente fue certificada para el A350 por EASA en noviembre, facilitará una mayor flexibilidad y una mejor interacción entre ambos pilotos, particularmente durante estos escenarios:

  • (uma) antes del despegue (para calcular el performance de despegue al ingresar datos en el sistema de gestióNúmero do vôo “FMS”).
  • (b) em vôo / cruzeiro (para acceder a las cartas de navegación en ruta).
  • (c) durante la preparación del aterrizaje (para consultar las cartas de terminales antes de ingresar los datos al FMS).

Además, durante las fases de alta carga de trabajo del vuelo, la capacidad de la pantalla táctil reduce la necesidad de que los pilotos realicen múltiples entradas de cursor y evita que tengan que pasar de una pantalla a otra cuando usan las aplicaciones EFB en colaboración con la pantalla central inferior.

o APENAS A350 presenta el último diseño aerodinámico, un fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. Junto, estas características se traducen en niveles inigualables de eficiencia operativa con una reducción do 25 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones.

Hasta finales de noviembre pasado, la familia A350 XWB había recibido 959 pedidos firmes para 51 clientes.

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