Как работает полетный радар? 24?

ты когда-нибудь задумывался, ¿сóя хочу посмотреть живые полеты? Я вам говорю, что по всему миру есть несколько систем, позволяющих видеть их в режиме реального времени., но сегодня мы поговорим конкретноíфизически один, Полетный радар 24 и его действие в Эквадор.

¿Чтоé es Полетный радар 24?

Полетный радар 24 является ведущей в мире платформой для отслеживания полетов. Этот инструмент родилсяó в Аñо 2006 просто как хобби некоторых шведских друзей, которые любят авиацию.ón, которые хотели создать команды ADS-B, чтобы увидеть tráЯéзаключенный в реальном времени в своем кабинетеíюжная и северная и центральная Европа. для негоñо 2009, этот проект открылсяó cóЯ говорю для того, чтобы каждый, у кого есть устройство ADS-B, мог увеличить зону обслуживания. В настоящее время, кон мáэто 10.000 онлайн-устройства по всему миру, Они являются основными поставщиками этой бесплатной услуги, и даже FR24 используется во всем мире несколькими важными авиакомпаниями.íлинии для отслеживания ваших самолетов в любой точке мира в режиме реального времени.

¿Сóкак самолеты выглядят в реальном времени?

И все это благодаря системе ADS-B. Автоматическое зависимое наблюдение – Транслировать (ОБЪЯВЛЕНИЯ–B — аббревиатура на английском языке.éс) Это система, установленная на самолетах., который излучает информациюón на базе навигационных системón из avióн, в основном из спутниковой системы avióн GPS (спутниковая система навигации) это примерноíавтоматическиáинформация о тикеóкуда это передается, позицияóн, высота и скорость до приборов, расположенных на земле и даже до других самолетов один в секунду, кí определить точно dóнде этоá определенный авиón и условия его полета, чтобы избежать возможных столкновений и даже, оптимизировать пространствоéрео.

Делюсь пояснительным видео cóЭто приложение работает для меняón в первой части:

Это намного мáНеобходимо, чтобы действующие системы радиолокационного управления и проект уже существовали, начиная с США и заканчивая Индией, в замене нынешних радиолокационных систем на ADS-B. Помимо того, что я мáточный и надежный, спагеттиén предполагает меньшие затраты и монтажóнмáво многих местах это просто, например, Монтаñкак, что с нынешними первичными и вторичными радиолокационными системами, ограничены (например, Приемники ADS-B могут быть установлены в ок.éснова). По этой же причине и преимуществам, для него 1 января 2020, все самолеты, летящие в или в Соединенные Штаты, долгán быть оснащен ADS-B и это будетá в авангардеé так что остаток годикаíесли эта мера будет принята, который стремится лучше контролировать пространствоéрео, я вернулсяéсерьги аúнмáбезопасно.

Современные радиолокационные системы

Сегодня в Дíа, радиолокационные системы окр.íдаже одинñна каждом 1 а 3 секунд в воздухе и это «воздействия» на самолетах, которые летают рядом, генерация какí ответный отказ, вот почему сáСистемные расчеты позволяют регулировщикамáнсито аéзаключенный знает адресóн, высота и скорость самолета, Это известно как первичный радар.. Есть еще один м.éвсе и это мáсегодня используется в мире, который называется вторичным радаром, информация полученаón отправляются самолетами, имеющими «Транспондер», которому присвоен núразные для каждого самолета, таким образом, наземный контроль может идентифицировать каждыйñЭл и знаю его рост, позицияóп и скорость. Существуют и другие формы или варианты этих радаров., но это всего лишь объяснениеóкратко, и вы можетеíсильно расширить мáэто тема.

Полетный радар 24 в Эквадоре

[радиолокационная широта =»-0.92″ lng=»-79.1″ масштабирование=»6″ ширина=»100%»]
Живая карта рейсов в Эквадоре

Зачатки охвата и мониторинга полетов в реальном времени в Эквадоре зародились как минимум 5 аñтеатрáс, с первым подключенным устройством в Гуаякиле, благодаря инициативе Капитаán Байрон Мина младший. кто впервые подключает устройство ADS-B дома (спагеттиéя на него не рассчитывал úединственная служба передачи, существующая в Эквадореóголосовой номер, LiveATC МИКС).

те, ктоñраздень ихéи с растущим интересомéчтобы иметь возможность видеть полеты в реальном времени на территории Эквадора, руководствомón того, кто пишет díс сегодняшнего дня, был установленó первая антенна в Кито, из этого они уже 4 аñи благодаря поддержке Фернандо Буэно, спагеттиéВ Кито не установлены системы безопасности. РадарБокс24 у FlightAware, которые ежедневно передают тысячи данных о рейсах, которые приземляются или летают над Кито.

сзади, другие волонтеры устанавливали мáприемники в Кито, Гуаякиль и другие города, такие как Куэнка., Манта, Амбато и Эсмеральдас, достижение значительного покрытия в континентальной части Эквадора, что позволяет видеть большое количество рейсов ежедневно в странеíс.

• В настоящее время, Я работаю благодаря поддержке LATAM Эквадор, в выздоровленииóКоличество полетных радиолокационных служб 24 в Бальтре и Сан-Кристеóбал.
• С Кито, Кока, Сан Кристóбал, Baltra и радары RadarBox и FlightAware значительно улучшили покрытие в прошлом году.íс.

¿Потому чтоé Не все самолеты видны на Flight Radar 24?

Это потому, что не все самолетыán оснащен ADS-B. Например, во флоте Таме, Эмбраер самолеты 190, ATR42 и случайный Airbus не видны постоянно или постоянно., в то время как в парке Avianca Ecuador только Airbus A319, принадлежащий бывшей компании Mexicana de Aviaci.ón не видны на радаре, а флот Латинской Америки и Эквадора всегда полностью виден на радаре.

в некоторых возможностях, Я уверен, ты видел, что яáс одного из самолетов Тейма, например ATR или что-то в этом родеúдедушкаóчастный, авиацияón меньше или даже сила AéЭквадорская территория, появляться на радаре на короткие промежутки времени и отображать информациюón ограничено или ошибкаóнеа. Это связано с альтернативной радиолокационной системой под названием MLAT. (Мультилатерация), который состоит из ряда, по крайней мере 4 приемники, чтобы иметь возможность интерполировать, за время, необходимое для прибытияñк транспондеру avióн, к различным приемникам на земле, достижениеí, определить позициюóн, расчетная скорость и высота. Между мáближайшие получатели находятся в том же регионеóн, мáэто просто должно бытьá являются информациейóн. Например, Кито, Это одно из лучших мест покрытия MLAT в регионе.óн, так как есть по крайней мере 6 в настоящее время рабочие устройства.

¿Cuáмного рейсов в деньíесть в Эквадоре?

Это трудноíлегко узнать точно, но мы говорим обо мнеáэто 600 полеты, так как вы должны добавить частные рейсы, авиационные школыóн, фумигаторы и многое другое, например, на рейсах FAE и Amazon.óНикос.

Vídeo — это замедленная съемка операций в d, которую я сделал.íПятница в Эквадоре, где по крайней мере 400 Полеты отслеживаются разными приемниками, расположенными по всей стране.íс, это без добавления Гальáплатежи, которых на тот момент не было. на этот номерúгруппером считается каждый вылетающий или обратный рейс над Эквадором..

Следите за рейсами онлайн браузер и приложение

существовать 2 способы увидеть полеты в реальном времени с помощью Flight Radar 24. Первый, используя свой пáДжина Веб www.flightradar24.com или с помощью своего приложения, которое можно загрузить на Андроид у iOS. Спагеттиéн, Полетный радар 24 предлагает платные версии своих услуг:

• Базовый
• Серебро
• Золото
• Бизнес

Каждая версияóу n есть свои преимущества, позволяя, сами себяúв случае, рассчитывай на меняáс информациейóо дедушкеóн, информацияóномер рейса, стадионíстатический, не иметь рекламы, информацияóн метеоролóпродвинутая логика и другие преимущества мáс. Вы можете уточнить стоимость ЗДЕСЬÍ.

¿Вы живете на востоке или в других районах и хотите внести свой вклад в освещение?

Если, например, вы живете в Эль-Кока, яблоки, Кислое озеро, Катамайо или др. продолжениеáскажи мне кí иметь возможность увеличить охват доúнмáи в районе, где в настоящее время нет приемников в Эквадоре.